纯粹的极简主义在维尔纽斯国际机场混乱的城市环境。建筑与雕塑之间的细微界限。
根据维尔纽斯国际机场停车位和穿梭巴士站的需要，设计了150多个额外停车位和11个巴士停车位，包括该新公交车站的5个巴士停车位。
项目名称:维尔纽斯国际机场的巴士站
架构师的公司:Vilniaus architektūros studija
网站:www.vas.lt
联络电邮：tn@vas.lt
架构师:托马斯Noreika
项目位置:Rodūnios kelias 10A，立陶宛维尔纽斯https://goo.gl/maps/GjZcqBg1fNP2
完成:2017
总建筑面积(平方米或平方英尺):251米2
照片学分：莱昂纳斯·加尔巴契奥斯卡斯
摄影师的网站：www.garbacauskas.com
其他参与者
(如。合作者、客户、顾问等):
结构工程师:Alfonsas Vaškevič国际单位
客户:Valstybės įmonė Lietuvos oro uostai
维尔纽斯国际机场航站楼最初由建筑师德米特里·伯丁和杰尔金在苏联占领立陶宛期间设计，1954年由战俘建造。后来，航站楼进行了多次重建，并修建了一些ELL，包括新航站楼和汽车坡道。
新公交车站的位置是根据客户批准的场地运输方案选择的，因此公交车站最终位于航站楼的左侧，它的一端似乎几乎与汽车坡道相连。为了避免主导或虚假的努力适应现有的不同建筑终端建筑，选择了简约的形式和中性的混凝土原材料。
它的雕塑形式及其所有的平面元素都是对角组合朝向的——朝向公交车到达的方向。它的后墙是用来分隔公共交通和贵宾区，并在白天通过狭窄的垂直开口让一些自然光从东南方向照射进来。夜间，斜向光源的温暖光线突出了车站棚屋内壳的冷混凝土表面。混凝土和轻。仅此而已。
