Caulfield到Dandenong平交道口拆除(CTD)项目包括将9个危险的铁路平交道口替换为5个高架火车站，这些车站位于墨尔本最繁忙的交通走廊之一。
项目名称:考菲尔德到丹德农水平跨越清除
工作室的名字:考克斯建筑
地点:澳大利亚墨尔本
摄影:彼得•克拉克
竣工时间:2019
通过提升线路和车站，该项目提供了一个机会，将墨尔本大都会区的广阔土地转变为一个新的线性公园。
几十年来，这条铁路走廊一直是城市渗透性的主要障碍，加剧了道路拥堵，限制了郊区之间的联系，限制了新的铁路服务的引入。Cox Architecture被聘请来领导新车站的建筑设计，并与ASPECT工作室合作进行公园的城市设计。
我们的设计提出了一个高架桥，贯穿五个车站区域，具有一致的建筑表达。每一个都被设计成一个独特的社区中心，包括城市广场和用于信息和自行车存储的豆荚状结构。
独特的雨棚包裹着每个平台，提供了天气保护，并框起了郊区的视野。材料的选择反映了每个车站周围环境的特点。
高架桥被设计成一个“分裂”的解决方案，将轨道分开，以减少视觉体积，并让光线和雨水进入下方线性公园的中心。在地面上，该项目将22公顷的开放空间转变为一个绿色的线性公园，并增加了社区体育、零售、跨走廊连接和社交互动的机会。
后带回家一个公共建筑奖在2019年维多利亚时代的建筑奖,陪审团引用项目的非常巧妙和完成项目,所有五个站有一个一致的和独特的建筑形式提供铁路走廊的认同感和毗邻的郊区之间的联系。”
