城市化,现象城市的进步通过更高的技术手段和人口的扩张，两者都是另一个的结果。尽管这是一种熟悉的现象，但它比任何现象都更不恰当，也许是因为它的影响范围不确定，包括对自然的漫不经心的方法，发明有害排放模块，以及培育人口爆炸。
因此,影响这种分类导致了对日益增加的汽车数量和拥挤城市中汽车所必需的足够空间的严重管理不善。
尽管如此，我们还是在逆向干预方面取得了巨大的进步，类似的做法只有在通过城市生态的视角进行广泛的探索后才会想到。然而，将生态平衡纳入解决这一问题的方法挑战这让人不禁要问:停车设计能有多创新?
以下是10种解决方案;寻求解决问题的项目、指导方针和模型等:
1.公园的“n”玩
停车的房子+Konditaget Luders又名。Park ' n ' Play是一个停车场和游乐场的混合体。由JAJA建筑事务所设计，在丹麦哥本哈根建造，建筑被刷成红色，不仅有助于庆祝社区的文化，也允许更大程度的自然通风。
该建筑模拟了一个解构的流动游乐场，位于八层停车场的顶部，试图将其识别为一个给予大于索取的空间。
2.停车+
该项目由总部位于伦敦的建筑公司Brisac Gonzalez设计，该方案将住宅和商业部门整合在一个结构中，并将停车场物化为façade。
该项目计划在法国波尔多建造，该设计建议在典型的波尔多住宅设计概念中进行反向干预，通过反转空间质量，允许更大的外部绿色覆盖空间，从而推进可持续的城市生活方式。
3.自动停车系统
随着技术干预的进步，垂直改革正取得巨大进展，以解决纽约市、东京等严重拥挤城市的空间不足问题。虽然其他城镇可以容纳与其他设施和功能相结合的停车场，但这些城市中的大多数停车位只能实现工作的完全自动化，而这反过来又促进了可持续的城市发展。
曼哈顿中城的曼哈顿代客泊车(Manhattan Valet Parking)就是这样一个设施，它是由一家高密度停车系统公司ParkPlus设计和建造的。其他设施包括德国沃尔夫斯堡和丹麦奥胡斯等地的设施。
4.弹出停车
这个名为“Pop Up Climate Change Adaptation”的创新项目由丹麦建筑公司Third Nature构思。然而，这是一个巧妙设计的三管齐下的解决方案，为世界上拥挤的城市面临停车、洪水和缺乏绿色空间的挑战。
基于阿基米德原理和气候变化的影响，该方案将有限的空间与水库、社区空间或停车场结合起来。
建筑师已经制定了一个100年活动的行动计划，该活动交叉了经济、空间和可持续性三个途径，利用洪水作为克服挑战的机会。因此，该项目毫不费力地运用了激进的思想，将可持续的城市生活传递给使用者和周围的人。
5.木制停车的房子
该项目占地19,300平方米，是丹麦第一个木制停车场。由JAJA建筑事务所负责，该建筑具有紧凑的空间因素，为城市公园和公共空间创造了空间，并在其内部和周围的绿色植物中蓬勃发展。
在垂直扩展的前景下，该方案通过活跃的façades和绿色绿洲来区分自己，这类项目将提高其附近的气候适应能力和污染，因此，真正地将自己打造成一个绿色交通枢纽。
6.奇偶的规定
世界各地的城市都在扩张，但却无法跟上人口的增长和随之而来的汽车数量的增加;因此有报道称，司机每次找停车位的时间平均为10分钟。其结果是道路更拥堵，污染更严重，从而导致停车效率极低。为了克服这一挑战，包括印度在内的几个污染严重的国家支持了《单双号条例》。
印度德里现在实施了一项规定，即每辆汽车只能根据车牌尾号对应的日期在路上行驶。墨西哥的墨西哥城采取了与车牌颜色相适应的做法，中国的北京也制定了类似的计划。
大多数这些城市的人口密度、污染程度和道路上的汽车数量都是一致的;事实证明，这足以激励全球所有城市采取类似的措施。
7.技术干预
报告显示，司机每次需要花10分钟寻找停车位，以应用程序和软件形式出现的创新技术干预为环境可持续性事业做出了巨大贡献。
一些允许司机在附近寻找可用停车位的移动应用程序已经开发出来，这有助于提高用户的财务可持续性。比如UbiPark、HERE Parking和GetMyParking，它们主要在全球的大城市使用。
8.自行车车库
这个自行车停车场位于一个住宅综合体的下面，由瑞典Belatchew建筑事务所设计，承诺未来的城市将采用自行车而不是汽车。
鉴于斯德哥尔摩承诺到2045年实现零碳排放，该项目展示了一个创新的停车位，设计了一个大面积的自行车专用区域，从而鼓励自行车的使用。它位于城市中心，充分利用了其最小限度的空间，并结合了绿地旁的公共空间，从而提高了整个城市本身的城市生活。
9.新建地下停车场
位于荷兰一个快速发展的城市，这个地下停车场是皇家HaskoningDHV授权的;车库展示了其先进的基础设施技术，使整个结构能够提供一定程度的海岸线保护。
对进出点的物化的关注，与沙丘堤坝加固和绿色屋顶对齐，有助于整个形式轻松融入场地。
10.密歇根大学的建筑
位于美国底特律的剧院建于1925年，是一座历史性建筑；但如今，作为一座容纳餐厅、商业空间和停车场的建筑，它如今以利用以往未被接受的空间而自豪，并认可了城市可持续性原则。
深入研究任何一个在扩张的城市中停车的建议解决方案，都会让我们认识到可持续性的广泛解释。但是，尽管汽车对城市生活方式的接管带来了无数的问题，它们也正在被纠正和改变，以更好地重新定义城市的可持续性，一步一个步骤。
因此，每个人都为创新可持续的方法做出了贡献，以解决日益严重的城市化问题，如停车及其效率低下，我们再次提出了一个问题:停车设计还能有多创新?
