Amersham Vent Shaft的设计是由英国建筑公司Grimshaw Architects于2020年8月公布的螺旋钢结构。通风井是为高速铁路2号提供紧急通道和通风的结构，这条铁路是穿越奇尔顿乡村的10英里长的奇尔顿隧道。
拟建的Chiltern隧道是一个长约13.3公里的双孔隧道，其两个入口位于M25和Mantle’s Wood之间，位于Hyde Heath村的北部。隧道的深度在10米到90米之间。
这条隧道有四个通风竖井——Chalfont St PeterVent竖井、Chalfont St GilesVent竖井、Amersham通风竖井和Little Missenden通风竖井。在每个通风井的复合将提供一个总部建筑，硬站立维护和紧急通道，排水罐，消防和隧道建筑排水的公用事业连接。
格里姆肖建筑事务所由尼古拉斯·格里姆肖爵士于1980年创立，是高科技建筑的先驱之一。它拥有广泛的专业知识，如康沃尔的伊甸园项目和墨尔本的南十字火车站。
通过Amersham通风井和Chalfont St Peter通风井的拟议设计，它与Chiltern隧道项目相关，类似于barn和Colne Valley高架桥，这是一个地标性结构，将精致的混凝土形式与平衡结构荷载的工程方面相结合。
Amersham通风井将包括一个18米深的通风井，向下延伸至双隧道，提供规范的空气质量和温度，在火灾时排除烟雾，以及紧急通道。该建筑将设置在白金汉郡Amersham外的一个环形路口的中央。
根据场地和周围景观的形状，该设计建议在螺旋形的风化钢墙内建造一个圆锥形的顶屋。墙将坐落在一个燧石填充的石笼上，向一个有门的入口展开。
屋顶顶部将布置一排阳极氧化铝翅片，以适应远距离视野。偏离中心位置的总部将作为地标，显示下方圆形通风井的形状和位置。现场的成熟树木将保留在新的植物中，为朝向结构的视野提供框架。
在设计开发过程中，该团队与奇尔特恩斯地区杰出自然美评议小组和白金汉郡委员会合作。该方案包括材料的设计，这些材料可以作为周围景观的调色板的一部分，在场地周围山丘的背景下形成曲线布局。
已经举行了公众参与会议，听取居民对竖井首府拟议设计的反馈意见，这些意见可以在最终提案中实施。该设计已在为期一个月的公共虚拟展览上展出，邀请公众参与，并与不同层面的利益相关者进行沟通。
它说明了根据城市文脉设计基础设施项目的重要性，城市文脉不仅包括位置及其物理元素，还包括在后续发展中公众舆论的作用。
